Bien le bonjour ! le debut des modifs !

Salut tous le monde !
chui nouvo sur le forum mais un vieux du zoomer.
alors voila moi j'ai mon zoomer depuis 2 ans, et il marche tjr aussi bien g jamais vu un scoot aussi fiable ! ).
Enfin bref, je commencais a en avoir mare de me trainer à 45 km/h donc la je vais commencer à modifier un peu "la bête" !
premiere etape:
le vario que je viens de commander sur maxiscoot ! je vais tenter de le changer avec des amis qui veulent bien m'aider. j'espere qu'on y arrivera tous seul, le seul truc qui me fait peur c la bougie... enfin bon je vous tiendrai au courant!

je voulais savoir si quelqu'un avait changer c garde boue, parce que moi sa fait un moment que g cassé la bavette et j'aimerai changer pour un carde boue arriere plus petit, donc si vous avez les reference, merci de me les passer!

voili volou

merci ! salutations!

pour le garde boue on est un peu à la rue, pour le vario, si tu as une visseuse pneumatique pas de soucis.

RE !

Bon ba le vario c fait ! c chouette maintenant je bloc mon conteur à 60 km/h, je penC pas que sa aller si bien marcher! g perdu un peu d'acceleration entre 35 et 45 mais sa vaut le coup ! Par contre je suis aller me renseigner chez honda, et mettre un bloc piston c pas super et puis faut y aller pour trouver un bloc piston de cette taille (toute petite), donc ils m'ont preté en echange d'une caution un outil spécial pour zoomer afin de pouvoir deviser sans bloc piston, c tout con !

donc voila maintenant, faut que je change mes pneus qui commence a etr usés, le garde boue, et puis quand j'aurai un peu d'argent je monterai le kit polini mais bon vous savez tous que un jeune roule pas sur l'or...

Niveau esthetique je me demande si c simple de mettre le feu arriere sous la selle, vi que j'ai pas bcp de moyen technique...

Ci@o tous le monde et vive le zoomer !

salut à tous
encore un nouveau sur le forum
j'ai le mien depuis le mois de juillet, un vrai bonheur ce scooter

une petite question pour BENYCO59 (ou HADOQ) , qui viens de monter son variateur,
j'ai commander aussi le variateur Polini,
j'envisage de le monter moi-même, peux-tu me dire si ce n'est pas trop galère à monter, des astuces, des précautions particulières, des phases délicates, force de serage, le manuel est-il clair ????
(j'ai cru comprendre qu'il faut bloquer le piston avec une visse)
Whaoo, trop de questions d'un coup, non ?
toutes infos utiles sur la manoeuvre, seront les bienvenues

(c'est super cool d'avoir créé ce site merci HADOQ)
merci à tous pour vos réponses

Salut mec !

ba ecoute moi je l'ai monter moi meme, la grosse difficulté que j'ai rencontrer c t de devisser ski a devan le variateur ( je c plus comment sa s'appel ), donc le mieu va chez honda et demande le de le faire en negociant un peu ou sinon fait sa a la bourin (tu risque de casser quelque petite ailettes pour l'aeration mais c pa grave il y en plein !) lol ! moi j'ai pas mis de vise comme bloc piston, pasque 1 j'en ai pa trouver et deux sa risque de t'exploser le piston ... Voila donc bonne chance , et serieu sa vo le coup je trace maintenant !
ciào ciào

c'est cool, merci Benico56

ca y est, le vario est dispo au magasin
je passe le chercher demain matin
je vais enfin pouvoir bloquer ce compteur
c'est la seule chose qui manque à ce merveilleux petit engin
( car 45km/h c'est limite criminel comme loi )

merci a+

salut à tous ,
ça y est, j'ai le vario (il est minuscule)
petite question : j'ai reçu dans la boite, 6 GALETS JAUNES et 3 GRIS
vu qu'il n'y a que 6 places , je suppose qu'il faut mettre les jaunes
du coup, a quoi servent les GRIS ?
peut-on les mélanger ? 3 jaunes, 3 gris
et surtout, quel différence cela fait-il ?

merci

c'est à priori pour les réglages

Salut
Moteur d'origine : que des jaunes
Moteur kité : 3 jaunes + 3 gris

pour demonter le vario d'origine, le top c'est une clé a choc. L'ecrou est a pas normal et non inversé, il se dessère donc dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

@+